[kpkeeam]

Panowie w moim galaxy już cały dach mi wyliniał, tzn zszedł cały lakier bezbarwny. Dzieje się tak od mikro pęknięć i reakcji chemicznej. Rozwarstwia się lkier od bazy i się łuszczy. Teraz już zaczynam zauważać na drzwiach i przedniej masce. Nie jest powiedziane, że auto było lakierowane wtórnie. Często widać samochody, głównie z odcienia czerwonego, że są wypłowiałe. Jest to to samo zjawisko tylko że w lakierze jednowarstwowym. W przypadku pękania warstwy kitu należy cały kit usunąć bo będzie korodować. Pękanie kitu wynika z jego higroskopijności, tzn chłonięcia wody. Każda warstwa kitu podczas nakładania i obróbki powinna nie mieć kontaktu z wodą. Wchłoniętej wody nie sposób się pozbyć. W dzisiejszych czasach dobre lakiernie obrabiają kity na ucho i do tego jeszcze wygrzewają powierzchnie kitowane lampami UV. Powoduje to przysiadanie kitu i dogłębne jego utwardzenie, podobnie jak u dentysty przy leczeniu kanałowym.