[bartstep]

Juz to gdzies opisywalem, ale niech tam... jeszcze raz:

1. Otworz klape silnika
2. stojac z przodu samochodu twarza do silnika, mniej wiecej po srodku i z tylu bloku silnika jest kabel masowy przykrecony do bloku silnika.
3. material z jakiego wykonana jest sruba i koncowka konektorowa to dno i wodorosty.
4. odkrec to (oczywiscie na odlaczonym aku. Jak odkrecisz kleme "-" z aku wlacz swiatla, a raczej zamknij ten obwod! WAZNE) i wyczysc bardzo drobnym papierem sciernym (koncowke konektorowa, srube i blok silnika w tych okolicach)
5. kup w sklepie elektronicznym preparat kontakt-S (albo inny o tym samym dzialaniu)
6. spryskaj wszystkie ww. elementy i chwile poczekaj.
7. mozesz teraz to splukac preparatem kontakt-U (ale nie jest to konieczne)
8. skrec to wszystko razem ze soba
9. zabezpiecz przed dostawaniem sie wilgoci (np. wazelina techniczna, ale bez przesady)
10. podlacz aku
11. uruchom silnik i niech pracuje na wolnych obrotach 3-4 minuty (wazne)
12. wylacz silnik
13. poskladaj narzedzia, zrob porzadek, umyj sie...
14. wsiadaj do samochodu, uruchom auto i pojedz w trase. Conajmniej 15 km w swoim stylu.
15. OPERATION DONE!