[-Markos-]

Witam wiem że jest wiele postów na ten temat ale nic konkretnego co by pasowało do mojego przypadku... a mianowicie chleje olej na potęge, ostatnio byłem w trasie i na 250km dolałem 1l. co dziwniejsze wracając ta samą drogą ten sam dystans nie wziął wcale. Nie kopci, nie dymi nie leci z silnika, świece bialutkie po prostu zero oznak żeby olej trafiał do komory spalania, ciśnienie na wszystkich 10,5. Silnik się nie grzeje.

Zakładam że mogą puszczać uszczelniacze zaworowe na wydechach i olej bezpośrednio idzie w wydech.

Zauważyłem że może to się nasilać na rozgrzanym silniku podczas postoju np. w korku , przed przejazdem kolejowym itp. zaczyna wtedy śmierdzieć spalinami w kabinie , nie wiem skąd bo układ wydechowy jest szczelny silnika nie słychać na biegu jałowym.

Czy jest opcja wymiany uszczelniaczy bez ściągania głowicy, przez podparcie zaworu tłokiem albo jakimś haczykiem przez otwór świecy??? Ktoś robił już coś takiego bo słyszałem że jest to możliwe.