[berthold61]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poczytaj na forum VW. Znany przypadek tzw "notlauf" - tryb awaryjny przeładowanie , albo niedoładowanie turbiny. Przypadków może być wiele, ale najczęstsze to przycinające się kierownice w turbo-turbina do czyszczenia jeżeli jest VNT, zawór N75 , grucha od podciśnienia przy turbo.

NO I PO PRIMO 1
WĘŻYKI PANIE WĘŻYKI Z tym jest najwięcej problemów one się przecierają w zaczepach kosztują 6 zł za metr a ty zapłacisz za turbo 1600 oni czekają na takich jeleni ,więc pochyl się nad tym moterkiem i wszelakie wężyki te cieniutki posprawdzaj