Witajcie
Witaj Cobretti !
Niepotrzebnie się spieszyłem z wykonaniem, na spokojnie i z dużą ilością wprawy i/lub wolnego czasu jest to do zrobienia duuużo ładniej... Równiej.
Same lampy to 300zł (Alle), ten czarny plastik pod zderzakiem w którym to wszystko siedzi 30zł (hmm, dawno to było i być może to być 50) - kupiłem, bo po zimie połamane fiszbinki miałem przed IC (zaspa). Dalej masa uszczelniająco-klejąca Boll czarna ze 20zł.Montaz - parę śrubek i paski blachy (wsporniki). Kable, przekaźnik, parę szybkozłączek wago. Gros kosztów to czas, nie miałem go zbyt wiele, a trzeba było przymierzyć, wyciąć i ukształtować na ciepło (opalarka, 350stopni), ze dwie soboty mi na tym zeszło wraz ze spawaniem innych popękanych plasticzków.
Przymiarka i poprawki, i następna sobota .
Wreszcie montaż - ten czarny plastik naprawdę cieżko wchodzi, więc dodałem niutona, deszczyk zaczął padać, dodalem jeszcze, deszczyk leje, zatrzaski nie chcą zaskoczyć, mocuję sie i... cóż, troszke popękało :|.
Ale następnym razem będzie lepiej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Brak wprawy i amatorszczyzna w obróbce PP+(modyfikowany elastomerami) to główne źródło problemów.
Podpięcie elektryczne - lampy mają 3 piny, jeden pozycyjne świecą, dwa - masa, trzy - DRL świecą. Pozycyjne podpięte pod żarówkę pozycji (taa), DRL wpiete za stacyjką przerywane przekaźnikiem zasilanym ze świateł mijania. Docelowo ma być automat włączajacy po uruchomieniu silnika.
Po zamocowaniu ustawiliśmy osie światełek (na ścianie), dalej - mocowanie w zderzaku jest na masę klejącą czarną (brudzącą jak cholera).
Światła mają bardzo głęboki klosz, są wklejone w zderzak - myślę żadna woda im nie straszna.
Profil klosza widać na zdjęciach z Alle, problemem jest ich głębokość - pod zderzakiem w FF2 po stronie kierowcy jest ECU (komp silnika), po stronie pasażera "jakiś agregat". Po zamocowaniu lamp zostało 1,5cm od tylnej ścianki lampy do ECU, i 2,5cm do "czegoś" po stronie pasażera. Ciasno.
Lampy razem pobierają 0,6W jako pozycyjne, ok.12W jako DRL bardzo jaskrawe ale o przyjemnej barwie . Nic z niebieskości. Po pół godzinie pracy staja sie lekko cieplejsze i tyle. Pomimo plastikowej obudowy. Lampki są lekkie (same tworzywa).
Mam nadzieję, ze VAG nie montuje chały w RSie...
To tyle
Pozdrawiam
Ja
PS.: Absolutnie zadnych zakłóceń czy to w radio czy innych nie zauważyłem.
J