[karloss]

Napisał memaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniałem na SKF plus nowe śruby w MK3 i hulało wszystko, a później się auto " skończyło".
Trzeba się zaopatrzyć w dobre lub nowe nasadki torx bo przy wyrobieniu się śruby będzie kłopot z odkręceniem, tym bardziej że są one na farbę. Miałem kłopot z ostatnią śrubą, wyrobiła się (zewnętrzny torx). Musiałem obciąć łeb i przyspawać nakrętkę żeby zdjąć piastę. Nowe śruby były już na wewnętrzny torx.

Polecam na przyszłość podgrzać delikatnie pilnikiem gazowym. Wykrecaja się jak maselko.
Oryginalne piasty były chyba tylko na wewnętrzny torx.