Ja mam taki zawór wpięty na powrocie w komorze silnika w okolicy wyjścia rurek z przedniej nagrzewnicy
http://allegro.pl/mercedes-w124-124-...938043255.html
ale prawie każdy inny pojedynczy też może być tylko trzeba uważać na jakieś badziewia, bo kiedyś kupiłem nowy do fiesty to końcówki się odkształciły na obejmach i potem pojawiły się wycieki.
Ja założyłem podwójny, bo potrzebny jest mi taki przy montażu webasto, ale do zwykłego odcięcia wystarczy pojedynczy.
A elektrozaworem steruje taki termostat
http://allegro.pl/analogowy-termosta...922781346.html
tylko cewka zaworu załączana jest przez przekaźnik sterowany tym termostatem, ale może być nawet zwykły termostat z kapilarą do bojlera a nawet termostat bimetaliczny np. 90*
Cytat:
|
W momencie "odpalenia" nawiewu-ogrzewania automatycznie zaczyna działać wentylator w tylnej nagrzewnicy.
I dlatego moje pytanie jak to rozkminić - podpiąć .
|
No tego to jeszcze nie rozwiązałem, ale miałem zamiar rozciąć kabel zasilający albo masowy od zasilania tylnej nagrzewnicy i połączyć przekaźnikiem, którego załączałby mój termostat.