Odp: Pęka pasek rozrządu.
Odnośnie bezpieczników sprawa wygląda następująco, pierwszy 50A, drugiego nie ma, trzeci 40A (ten właśnie jest przepalony), czwarty 60A, piąty 60A, szusty 80A. Jeśli to wystarczy do zdiagnozowania który bezpiecznik jest od czego, proszę napisać, jeśli znajde sam napiszę
EDIT:w instrukcji obsługi pooznaczane są od A do F a u mnie przepalony jest D a E wcale nie ma
pomoże ktos bo instukcje mam po niemiecku i bezpiecznik D to Diesel-Vorglühung
Ostatnio edytowane przez DED ; 08-03-2011 o 11:04
|