[ethernal]

Dokładnie jak kolega blur napisał próba przelewowa jest podstawą! Ale niekiedy nawet w ASO nie wiedzą jak to dobrze zrobić.
Jeśli chodzi o wypowiedź kolegi j615 to jego sposób jest karkołomny i może być nietrafiony. Ten serwis w Świebodzinie o którym napisałem wyżej posiada maszyny "Delphi" (producent naszych kochanych wtrysków) i oni na tych maszynach robią testy wtrysków, oczywiście po wyjęciu ich z silnika.
Mnie natomiast zastanawia jedno: napisałeś w I poście że zapaliła się kontrolka "silnik z piorunem" a przy wtryska (i/lub pompie CR) zapala się tzw. sprężynka i dlatego coś mi nie pasuje w tym wszystkim awaria wtrysków i/lub pompy wtryskowej (CR)! A z opiniami w ASO to jest tak jakby ktoś Ci powiedział ze to jest jedna z wielu możliwości awarii... ;(
Oni naprawdę średnio się znają ... niestety.
PZDR i głowa do góry!