[ShaD]

Napisał Patyk1986 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak mechanik zobaczy pompę Lucasa to to samo co by mu się diabeł ukazał.

Witam w klubie posiadaczy pomp Lucas'a.

Wbrew pozorom nie jest tak źle.

Jak kolega wyżej pisał używka elektrozawór nie jest drogi, a i sprawdzić można bez problemu.

Warto też wg. książki serwisowej odpowietrzyć układ. I polecam wywalić pompkę do filtra i wstawić przelotowy z układu Boscha + zawór zwrotny (pomaga też odpowietrzyć układ i zapalić auto).

Jeśli chodzi o mój patent na odpowietrzanie to:

Mam założony filtr z systemu Bosch, a między nim i pompą zawór zwrotny.

Odłączamy przewód od zaworu zwrotnego, który idzie do pompy i zaciągamy paliwo z baku - zawór nie pozwoli mu się cofnąć.

Odkręcamy przewody do wtrysków, włączamy zapłon żeby otworzyć elektrozawór i strzykawką pompujemy paliwo do pompy przez odłączony wcześniej przewód paliwowy.

Jeszcze raz dla pewności zaciągamy paliwo poprzez zawór z baku i szybko nakładamy przewód od pompy.

Przykręcamy przewody do wtrysków.

Odpalamy.


Opisuję to bo wszystkie escorty z systemem Lucasa, które widziałem po zapowietrzeniu nie dały się bez takiej czynności odpalić - ani na zaciąg, ani z rozrusznika.