[niou_ns]

Napisał sanczo17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może w tym jest problem
regulator ciśnienia na pompie napisałeś że został wymieniony z pompą u mechanika bo miał na miejscu ale w jakim to stanie było
nowe używane?

Dzięki za odpowiedź! Pompa była używana - sąsiad mechanika też miał 2.0 TDCi i wyleciał mu tłok, ściągnął cały silnik do wymiany z osprzętem - osprzęt został "luzem". Także osprzęt pompy też jest używany i generalnie skłaniam się ku regeneracji i wymianie regulatora i zaworu.

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja mam pytanie czy jadąc i nie przekraczając 1900 obr na biegu bezpośrednim nic się nie dzieje przez długi czas a przynajmniej póki się nie przekroczy 2 tyś obr ???

Zauważyłem ostatnio, że jadąc np. na 4 stale w okolicach 70 km/h (wypada na jakieś 1800-1900 jeżeli się nie mylę) samochód lekko szarpie. Zrzuciłem ten moment na wykresie (https://drive.google.com/file/d/1MDH...ew?usp=sharing). Ale oprócz tego - kompletnie nic.