[mjprzem]

Napisał conris Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pedał gazu to nic innego jak potencjometr.
Może bywają z różną charaktrystyką.Linniowa , logarytmiczną ,?
Wiadomo ze od nachylenia krzywej zależy czułość.Może inne są w dieslu inne w benzynach.Tolerancja też pewnie ma rozrzut,

Tak jak kolega napisal... mozna by podejsc do tego w taki sposob,
tylko nalezy wiedziec ze sa dwa lub 3 potencjometry w pedale gazu(wzgledy bezpieczenstwa)-i bylby problem z ich modyfikacją.

Inna sprawa to fakt ze ze sterownikiem mozna zrobic cuda, tylko czeba miec narzedzia do tego. Niewiadomo czy ford moze to zmienic-czy maja inna wersje softu do pedalu gazu. ewentualne zmiana map silnika-ale raczej wolalbym tego unikac.

W tym temacie nalezy tez powiedziec ze z elektrycznimi pedalami jest tak ze sterownik silnika ma tak soft zrobiony aby niwelowal delikatne szarpniecia-drgania pedalem gazu-czyli reaguje z lekkim opoznieniem-i byc moze jest za slabo dograny.

Inna sprawa to to ze delikatny pedal gazu to jest rzeczywistosc - a radzic mozna sobie z tym tez na wele sposobow-np. opierajac noge o boczek podlogi aby nie skakala po pedale gazu.