[Mariu]

Obrotomierz pokazuje zawyżone obroty w górnej skali bo nie masz go podłączonego poprzez filtr obrotomierza. W moim Essim podłączyłem zegary z obrotomierzem. Ustaliłem, że od pinu idącego do obrotomierza idzie zielony przewód do wtyku podwójnego w komorze silnika. Drugi przewód był zielono-czerwony i ten biegł do pinu 12 EDIS i cewki zapłonowej. Pod ten wtyk podłączyłem filtr obrotomierza (kod wg Forda :89FB17K499BA) i wszystko działa prawidłowo.
Ogólnie sposób podłączenia jest ten sam w większości Escortów. Przewód od cewki podłączamy do filtra obrotomierza i z niego bierzemy sygnał do obrotomierza. I wszystko powinno działąć prawidłowo. W starszych Escortach (przed 1990r) filtr obrotomierza posiada inny kształt i starego typu podłączenie ale zasada działania taka sama. Zainteresowanych zapraszam do poszukania tematu "filtr obrotomierza"
Co do hamulców to radzę po przejechaniu kilku kilometrów odpowietrzyć jeszcze raz uważając aby nie zabrakło płynu w zbiorniczku. Powinno zadziałać