Odp: Wykrzyknik w zębatce na żółto. 2.4TDCI
A to ciekawe rozwiązanie. Nie, nie zmieniałem podstawy. Ale ją wyciągałem i sprawdzałem kompresorem na szczelność (z filtrem i bez). Nie przypominam sobie jednak żeby cokolwiek blokowało mi przepływ powietrza w którymkolwiek kierunku. Tylko jaki to by miało mieć teraz wpływ na pracę? Namordowałem się strasznie dużo żeby wyeliminować całe powietrze z układu (ford mocno skopał nie dając pompy wstępnej w baku). Nie ma ani grama powietrza - na pewno bo widzę w przezroczystych przewodach.
|