[robert_71]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

usterki
Manual w 1,5 EB 150 km jest rewelacyjny. Ciągnie normalnie jak F1 z każdego biegu, chodzi luźniutko, elastyczny, zero problemów po 4 latach.

tu się w pełni zgadzam. Jeździłem takim 4,5 roku, zrobiłem prawie 200 tys. i mam identyczną opinię.

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A teraz nowego to nie ma co kupić, sam elektro-eko-chłam.

- nie jest tak źle, chociaż niestety znacznie drożej. Teraz jeżdżę 1.0 155KM MHEV z tym nowym dwusprzęgłowym automatem. Wrażenia nawet lepsze niż w poprzednim. Co do ewentualnych problemów, to na razie trudno się wypowiadać - to dopiero pierwsze 8 tys. km.

Bump:

Napisał matej7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wkurza strasznie, że tryb R nie jest w skrajnym lewym położeniu i trzeba się patrzeć jak go wbić.

Po liftingu automat montowany w benzynowej wersji jest inny - teraz to dwusprzęgłówka. Sam wybierak skrzyni też się zmienił, nie ma już tego pokrętła, zastąpiła go tradycyjna dźwignia (PRNDM - patrząc od przodu) oraz łopatki przy kierownicy (przynajmniej w ST-line, nie wiem czy w pozostałych też). Hydrokinetyk i pokrętło pozostało w wersji ecoblue.