[thesperado]

Dawno temu kolega referee pisał na temat dołożenie PDC do bieda wyposażenia, gdzie korby z tyłu zapewne były i brak HS-CAN dla modułu PAM. Poniżej fragment postu #302

Napisał referee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja osobiście wolę (dzisiaj tam lutowałem) podpiąć się pod kostkę która jest w tunelu między nogami kierowcy a pasażera z przodu

W związku z tym, ze sieci CAN maja swoje zasady budowy i nie trzymanie się ich powoduje problemy z szybkością działania mam pytanie w tej kwestii. Z tego wpisu zrozumiałem, że ciągnięte jest odgałęzienie linii HS- CAN, a nie pociągana jest linia HS-CAN zawarta pomiędzy złączami C23, a C12, do tyłu i tam dopiero jest robione odgałęzienie do modułu PAM, jak w oryginalnej wiązce 14014, długie na ok 50 cm. Czy zbyt długie odgałęzienie, bo będzie ze 2-3 m nie powoduje zakłóceń w pracy HS-CAN? Z tego co się orientuje odgałęzienia sieci CAN mają organicznie w długości, a kolega wydłużył takie odgałęzienie przynajmniej 5-cio krotnie .Będę "wzbogacał" bieda-wiązkę i ta kwestia mnie zastanawia.