[paoloWawa]

Na niemieckim forum dot. W213 przeczytałem o innej koncepcji, na pierwszy rzut oka dziwnej ale po przeczytaniu argumentów autora mogą one mieć jakiś sens w pewnych okolicznościach: posiada on dwa komplety opon, jeden to letnie a drugi, uwaga, całoroczne. Według autora u niego nie ma zim, a gdyby spadł śnieg to nie musi wyjeżdżać na drogi, a przy wyborze całorocznych kierował się tym by były jak najlepsze na mokrej nawierzchni. Nie bierze pod uwagę całorocznych na cały rok bo lubi latać 180-200km/h po autobahnach i latem chce mieć idealną przyczepność, nie chcąc by w razie W zabrakło mu kilka metrów przy hamowaniu, więc latem w grę wchodzą u niego tylko letnie.

Według mnie w naszym klimacie rozwiązanie raczej egzotyczne, ale w krajach gdzie zima polega tylko i wyłącznie na niższych temperaturach i opadach deszczu, to w zależności od sposobu użytkowania auta to może to mieć czasami sens.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka