View Single Post
Stary 27-09-2020, 09:49   #101
miszczo4
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-08-2020
Skąd: Lubelskie
Model: Kuga mkI
Silnik: 2.0TDCi (136PS) - DW10
Rocznik: 2010
Postów: 2
Domyślnie Odp: Zbyt niska temperatura spalin - przy wypalaniu DPF 2.0TDCi

I mnie dopadł problem wypalania DPF..
Kuga 2.0 TDCi DW10 - mianowicie wymieniony juz został czujnik różnicy ciśnienia ale auto bezskutecznie próbuje dopalić DPF co 40-50 km.. Niepokoi mnie temperatura EGTAC cały czas wskazuje 0 stopni. Czujnik za katalizatorem (ten w DPF) w temp otoczenia około 20 stopni ma 1,2Mohm, zasilanie na wtyczce jest 5v, podmiana na inny czujnik też nie zmienia wskazań. Odpięcie wtyczki, to samo czyli 0 stopni i brak błędów.
Nie mam w Forscanie PIDu z odczytem z czujnika przed katalizatorem - czy te czujniki są jakoś zależne od siebie? W sensie jak pierwszy byłby uszkodzony to ten w DPF pokaże złą wartość (w moim przypadku 0)?
miszczo4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem