[tedi_k]

Napisał Norwus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Postaram się opisać ...

Zamiast "barwnego opisu" należy po prostu zrobić diagnostykę wtedy, gdy są problemy. Jeśli sterownik silnika jest w trybie awaryjnym ("auto nie ciągnie") to nie ma cudów, by nie było zarejestrowanych błędów wskazujących na winowajcę.
Jeśli natomiast jest uślizg sprzęgła ("zapach spalenizny czy raczej "kiszonej kapusty"...) - to nawet średnio ogarnięty mechanik powinien to zdiagnozować w czasie jazdy.