View Single Post
Stary 31-01-2019, 10:32   #4
latar
FCP member
 
Avatar latar
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

@krzyspvfr nie, nie pisałem, że Dynamic LED w MK2 jest kiepskie. Są bardzo dobre. Miałem na myśli to, że nie są wielkim krokiem naprzód w stosunku do dobrych soczewek ksenonowych czy ledowych bez ynteligencji. Ich inteligencja jest dosyć ograniczona.
Niezależnie od źródła światła w lampach: ksenon, led, laser widzę to tak:
- zwykłe soczewkowe (ksenon, led)
- soczewkowe z paluchem/przesłoną wycinającą obszary - mały kroczek naprzód
- ledowe matrycowe z małą ilością elementów - kolejny mały kroczek naprzód
- multi ledy matrycowe jak MultiBeam LED w Mercedesie czy matryce w nowych Touraegu ale też projektorowe laserowe z BMW i Audi - wielki krok naprzód.

U mnie właśnie o to chodzi, że mój pekaeS jest na wypasie. Alcantara, automat, adaptacyjne zawieszenie, ACC, ostrzeganie o kolizji, monitorowanie pasa, BLIS, webasto a sam dołożyłem kompletne wyciszenie, biledy i lepsze heble. Niewiele więcej w nowym można mieć.

Co innego? Ja potrzebuję 3 isofixy w drugim rzędzie, żeby było szybkie i dobrze jeździło po zakrętach. Nie mam więc alternatywy do MK2. Chyba, że SQ7 albo chociaż Q7 w SLine Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tu było trochę dyskusji na te tematy:
https://forum.fordclubpolska.org/sho...286249&page=17
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=284354
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała
latar jest offline   Odpowiedź z Cytatem