Cytat:
|
Witam, nie wiem gdzie Ty widzisz wydech orzygany, jeżeli już to półoś jest cała w oleju i kolega w poprzednim poście ma rację że to są częste miejsca wycieków w tym silniku, pierwsze to albo uszczelniacze wału i wymiana wiąże się ze sciagnieciem skrzyni lub to co miało miejsce u mnie wyciek z uszczelnienia ostatniej podpory wału, tam są takie nieszczęsne gumki które parcieją z czasem i ja poradziłem sobie bez ściągania skrzyni ale trzeba zrzucić miskę oleju i myślę że zbyt często to jest mylone z cieknacym uszczelniaczem wału i wtedy dochodzą niepotrzebne koszty, a drugie miejsce to wejście do turbiny , tam jest taka specyficzna uszczelka która zgniata się z czasem i dostępna jest jako część tylko w volvo bo w fordzie występuje tylko z cała rurą.
|
No wlasnie wydech na wyjsciu z turbiny jest caly mokry i wlasnie z turbo moze walic olej tak jak napisales
Sent from my LG-H870 using Tapatalk