View Single Post
Stary 26-11-2018, 19:47   #1668
benio
ford::professional
 
Avatar benio
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,664
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał all12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... czy pozostałe dwa zaworki wymieniać czy tylko wyczyścić i porządnie skręcić na kleju?
... jeszcze lekko nierówno pracuje ,albo się dostroi albo następne dwa trzeba wymienić.
Moim zdaniem to nie jest sam olej silnikowy tylko zmieszany z napędowym, co nie powinno wpłynąć na stan wtryskiwacza, bo on dostaje się tam jak silnik zostanie zgaszony - podciśnienie z pompy CR go tam wciąga. Może on tylko trudniej zapalać. Tylko pytanie, czy ciśnienie oleju napędowego nie powoduje dostawanie się go do oleju silnikowego?
Co do nierównej pracy silnika, to ja na początku po wymianie zaworków miałem to samo - po jakimś czasie zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku obroty już "stoją jak drut".
benio jest offline   Odpowiedź z Cytatem