Cytat:
|
Witam to mój pierwszy post na forum.
Chce się podzielić swoimi doświadczeniami z mondeo. Kupłiem MK3 jakieś 3 miesiące temu i autko miało problem, podczas jazdy przy mocniejszym dodaniu gazu sprężynka i pochwili gasło, po ponownym odpaleniu wszystko ok i tak cały czas. Na wolnych obrotach telepało silnikiem i nierówno pracował.
Zacząłem czytać forum, zrobiłem próbę przelewową i wyniki były:
1 - 15ml
2 - 60ml
3 - 55ml
4 - 15ml
więc wtryski 2 i 3, podpiąłem laptopa i był bład p0251 który większość osób na forum zna.
Wymieniłem filter paliwa i sprawdziłem stary pod kątem obecności opiłków których na moje szczęście nie było. Postawiłem na zaworki przelewowe po lekturze forum.
Za pierwszym razem próbowałem wyczyścić wtryski w myjce ultrasonicznej, po demontażu wtrysków i ponownym złożeniu autko pracowało trochę lepiej ale nadal gasło.
Zamówiłem dwa nowe zaworki przelewowe które zaraz zamontowałem w mondeo. Już zaraz po odpaleniu silnik zaczął pracować równiutko i bez telepania, oraz przestał gasnąć przy mocniejszym dodaniu gazu, jak narazie zrobiłem od wymiany około 2000km.
W moim przypadku wymiana zaworków pomogła.
|
Witam,
Chciałbym zaktualizować informacje o mojej wymianie zaworków.
Zaworki wymieniłem już prawie 4 lata temu, błędy nigdy więcej się nie powtórzyły się, przejechałem od tego czasu około 40 000km. Wygląda na to że w momencie wymiany zaworków, pompa wysokiego cisnienia była w dobrej kondycji i jest do dzisiaj.
Dodam że od dwóch lat dolewam olej 2T do ropy jako dodatek w celu lepszego smarowania układu wtryskowego. Dolewam 100ml oleju na 20 litrów paliwa.
Pozdrawiam może te doświadczenie komuś się przyda