Cytat:
Przy tych obrotach to alternator ma może ok 2000obr/min to przynajmniej z 50% powinien dawać.
|
Nie no, coś tam "daje", ale obciążenie el. nagrzewnicą + dwie szyby robi swoje.
Po "dodaniu gazu", tak na poziomie 1500obr/min powoduje "żywszą pracę" wentylatora nagrzewnicy. Przy zapaleniu świateł przy tych 1500obr/min nie powoduje zwolnienia wiatraka. Akumulator już leciwy, ale jeszcze "odpala", a ładowanie zmierzone, i przy tych 1500obr/min napięcie na klemach wynosi 14,3-14,4V (włączone ogrzewanie+światła+halogeny) Przy jałowych 950obr/min 13,5-13,8V. Muszę jeszcze zmierzyć ile będzie "po nocy" na klemach...