Odp: 1,6 tdci - 109 koni - wymiana rozrządu
Problemem najczęściej spotykanym jest awaria zaraz po wymianie, lub niedługo potem. Przyczyną jest błąd mechanika lub np. wada materiałowa - zdarza się to nawet najlepszym. W takim wypadku jeżeli nie mamy części i robocizny od jednego podmiotu, to mechanik zwala na części, a gwarant części na zły montaż. Nawet jak dojdą do porozumienia kto lub co zawiniło to auto stoi.
|