Cytat:
|
Ale jaką wiązkę gdzie ją się wpina czy muszę jeszcze coś przerabiać
|
Z tą wiązką sprawa wygląda tak, że w przypadku, gdy w kierownica jest bez sterowania tempomatem i systemem audio/telefonem (tych klocków między ramionami kierownicy) to wiązka spinająca poduszkę, klakson i przyciski w obudowie poduszki kończy się wtyczką, którą wpina się bezpośrednio w gniazdko wychodzące ze zwijacza na kolumnie kierownicy (sama kierownica jest bez okablowania).
5850217974.jpg
W kierownicach, w których jest sterowanie tempomatem (telefonem) wtyczka, którą wpina się do zwijacza jest przy okablowaniu kierownicy. Równocześnie w tej wiązce jest specjalna zielona wtyczka, do której wpina się gniazdo, którym kończy się wiązka poduszki przeznaczona do tego typu kierownicy.
5107689840.jpg
Można więc zrobić to tak jak zaproponował to Kolega
@
krystianen
, czyli powyciągać piny z wtyczki kierownicy z tempomatem i poprzekładać do wtyczki, którą kończy wiązka poduszki kierownicy bez sterowania tempomatem/telefonu brakujące przewody i zmostkować, te które już są. Jest to rozwiązanie tańsze bo żadnej wiązki nie trzeba wymieniać. Minusem jest tylko, że instalacja kierownicy i poduszki jest ze sobą spięta, co może utrudniać montaż/demontaż kierownicy bo poduchy nie da się tak po prostu odłożyć.
Alternatywnym rozwiązaniem jest wymiana wiązki przy poduszce na tę zakończoną zielonym gniazdkiem. Można ją zamówić w ASO lub sklepach sprzedających części do FORDów - jej numer FINIS to 1801776 (koszt ok. 70-80 zł).
Istnieje możliwość aktywacji tempomatu/ASL programem FoCCCus- ja z niego korzystam z powodzeniem, Kolega Krystianen wspomniał już o swojej przygodzie z tym programem, co też każdy, kto chciałby z tego programu skorzystać musi rozważyć.