[wrzoch]

Ja też zaślepiałem pełną blaszką jak miałem jeszcze 1.6 109KM 2004, bez DPFa i błędu nie było, a zrobiłem w sumie kilkadziesiąt tys. km z blaszką.

Tylko przynajmniej u mnie - ciekawa sprawa dwa razy się zdarzyło, że sama z siebie poluzowała się jedna ze śrub trzymających EGRa. Dwa razy ta sama, a na 100% były dokręcone odpowiednio. Kropka Loctite'a niebieskiego na czubku i problem się rozwiązał. Przy niedokręconej śrubie waliło spalinami w kabinie.