Odp: szarpanie w przedziale 2000-3000 obrotów a zapowietrzenie układu paliwowego TDCI
najlepiej do zasilania przed pompą CR -tylko tutaj raczej nie załój na srednicy przewodu-aby przekrój nie był mniejszy od oryginału...
lub jezeli podejrzewasz wtryski-to powrót od wtrysków...
uważaj bo jezeli będziesz miał małe pęcherzyki powietrza w paliwie to mogą być nie widoczne podczas pracy silnika a widoczne dopiero po zgaszeniu.
Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 06-10-2015 o 13:59
|