[berater]

Teraz tak myślę, że możesz mieć rację Grzesiu.
Rzeczywiście podczas jazdy w trasie nigdy mi się kontrolka nie zapaliła.
Natomiast w jeździe mieszanej lub miejskiej to i owszem.
Ale w dalszym ciągu uznaje tę sygnalizację za bardzo użyteczną.
Nie trzeba nasłuchiwać pracy silnika, wąchać spalin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., sprawdzać spalanie chwilowe.
Ja sobie radzę, ale żonie nakazałem, że dopóki kontrolka nie zgaśnie ma jeździć wokół komina i nie gasić silnika.

Bump:

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Isuzu to pamietam z Opla, ale silniki benzynowe.
Jesli chodzi o japonskie auta to przynajmniej w DE kazdy odrazdza diesla.

Ja tez nie polecam nissana z silnikiem diesla od renówki.
Mam silnik 2,0 Dci 173 KM 360 Nm.
Co prawda:
+ Bardzo ładnie się to odpycha.
+ Wysoka kultura pracy
+ Przyzwoity zakres użytecznego momentu obrotowego
+ Rozrząd na łańcuchu
+ Dołączany tylny napęd
+ Wygoda wsiadania i wysiadania
+ Świetna widoczność z kabiny
Ale:
- Znacznie większe zużycie paliwa niż w mondeo, nawet o 50%
- Znacznie mniej miejsca w środku niż w mondeo

Nie wiem może ten mój egzemplarz jest wyjątkowo paliwożerny.