Odp: utrata mocy, stukanie i dymienie silnika. Jaki może być powód
Odpowiadam koledze Tomp.
Chodzi oto by przepustnica na kolektorze dolotowym powietrza reagowała jednocześnie i natychmiastowo z pedałem dodawanego gazu czyli zgrana jest z pompom Boscha.
Ja dokonałem regulacji za pomocą dzwigięki zdejmując ją delikatnie z jednej strony i wykręcając jej plastikową końcówkę.
Chciałem przepustnice otworzyć i zablokować na stałe ale były wypowiedzi innych forumowiczów że silnik głośniej pracuje.Ja wyprałem sposób pośredni taki który wydawał się mi najlepszym.
Ostatnio edytowane przez Set2000 ; 28-01-2015 o 09:04
|