Wszystko zależy od rocznika. Ale najlepiej sprawdzić organoleptycznie bo bywa , że po roczniku wychodzi, że powinien być bez czujnika a jest z nim.
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Termo...uratec-HE-/207
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Termo...czujnikiem/641
Ponoć ten czujnik to grzałka która podczas wysokiego obciążenia podgrzewa termostat i szybko się otwiera aby nie przegrzać silnika i podgrzewa go też aby więcej się otworzył. Gotując go w wodzie otwiera sie na ok 0,5cm po podaniu napięcia otwiera się do końca. Najlepsze jest to , że silniki są takie same a termostat jest mechaniczny i jeden i drugi otwiera się przy 98'. Jeżeli w aucie założy się termostat z czujnikiem , gdzie nie ma wtyczki , termostat nie będzie się otwierał do końa i auto będzie się przegrzewać, ale w drugą stronę już jest inaczej. Czytałem ,że ktoś założył zwykły termostat bez czujnika w silniku gdzie był z czujnikiem i normalnie działa jak w silniku poliftowym bez czujnika bo jest on mechaniczny , otwiera sie pod wpływem temperatury.
W końcu ford czegoś po kilku latach zrezygnował z tego patentu i do tego samego silnika wkładał już bez czujnika.