Cytat:
|
wprowadza poprawki na ładowanie biorac pod uwage obciazenie silnika itp co w rezultacie ma jakos ograniczyc emisje spalin a tym samym obnizyc spalanie
|
To się kupy nie trzyma. Z zasady - alternator daje tyle prądu ile akurat jest potrzebne i do tego żadne sterowanie ani nadzór nie jest potrzebny. Im mniej odbiorników, tym mniejszy prąd i mniejsze obciążenie silnika, mniejsze zużycie Pb. Żeby zmniejszyć obciążenie, "komputer" musiałby wyłączyć odbiorniki (nie no, w escorcie??
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) a alternator nie podaje "komputerowi" informacji co go aktualnie obciąża przecież... Temat jest jednak ciekawy i poszperam sam o co z tym chodzi... Trzeba zwrócić też uwagę że 1,3 w 1998 roku, to juz obd2 i komputerek okablowany nie ok 60 przewodami, tylko ponad 100.. Po co ...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.