[gorcia94]

Witam wszystkich.

Kiedys tam gdy moj mondziak 2.0 tdci zaczal bardzo kopcic, rozkrecilem egr, troche w nim brudu bylo ale nie znowu strasznie duzo.. oczywiscie zaslepilem go blaszka nierdzewna. Na jakis czas problem ustal.. jednak ostatnio znowu zaczal kopcic i wydaje mi sie ze jeszcze bardziej..chcialem rozkrecic egr, wzialem sie juz za to ale z racji tego ze mnie szybko zastala noc postanowilem skrecic spowrotem i wziac sie za to kiedy indziej...i tu wlasnie wyskoczyl problem... zerwalem gwint przy śrubie skrecajacej kolektor z egr.. da sie jakos ta srube osobno wymienic czy to juz beda wieksze koszty zwiazane z wymiana calego egr? przez ta nieszczelnosc auto stracilo strasznie na mocy i jedzie max 160..