[aleksander22]

Nie chce krakać ale czy to nie panewka czasem? Z panewami żartów nie ma... obrócić sie może w każdym momencie a wtedy.... panewki + szlif = dość trochę wydatków

Panewki korbowodowe jak mają duży luz to tłuką przy wchodzeniu silnika na wyższe obroty,
gdy silnik schodzi z obrotów jest dużo ciszej. Może jedna półpanewka wjechać na drugą i wtedy tłok uderza o głowicę, hałas wtedy jest dużo większy.

Przynajmniej ja tak miałem w poprzednim Focusie... Ale wg mnie warto to sprawdzić...