View Single Post
Stary 15-02-2013, 07:51   #50
Lukasz_81
ford::amateur
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-08-2010
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1,6 diesel TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 7
Domyślnie Odp: 1.6 tdci - szarpanie przy 1800-2000 rpm

[Edit] ... no to lista się wydłuża i wydłuża....
- turbo - dziś taka diagnoza.
Mi to nie pasuje bo po odpaleniu falują obroty a turbo wtedy nie śmiga.
Swoją drogą to w przewodzie pomiędzy filtrem powietrza a turbo (i odejście w bok) było oleju.

Czy według Was turbo może dawać objawy szarpania (szarpania nie falowania)?
Z góry dzięki za rady
Łukasz


Cześć,

A więc magik mechanik i jego komputer nie znaleźli żadnych błędów (poza CANowym, który zawsze się pojawia). Przyuczyli EGRa jeszcze raz i do obserwacji.
Podejrzenie jest na wtryski...

Ł.


Cytat:
Napisał Lukasz_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cześć,

Pretorian2 sprzęgło raczej odpada. Sprawdzałem po zaciągnięciu ręcznego, jedynka i powoli puszczane sprzęgło. Auto zgasło, nie wchodziło na obroty - na razie odrzucam.

Dziś jadę do magika co mi EGRa wymieniał i DPFa wycinał - może coś zagmatwał. (Nie)stety kontrolka awarii silnika się na zapala więc albo ktoś ją wyłączył albo coś innego.
Dam znać co mi powie.

Poza szarpaniem i (jeden dzień) falowaniem przy przyśpieszaniu, o którym pisałem, zaczął gasnąć po odpaleniu po uprzednim zafalowaniu obrotów (zimny) oraz gasnąć na światłach (ciepły).

Nie wiem jak jest z powietrzem w tym fordzie tj. czy ma jakąś przepustnicę czy coś co reguluje ilość powietrza dochodzącego?

Pozdrawiam
Ł.

Ostatnio edytowane przez Lukasz_81 ; 25-02-2013 o 18:34 Powód: Nowe informacje
Lukasz_81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem