Cytat:
Szkoda alternatora... W aucie wydziela się tyle ciepła, że aż się prosi o jego adaptację...
|
No ba...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dlatego właśnie podgrzewacz elektryczny powinien być wyposażony w wyłącznik termiczny (tak jak oryginalny montowany przez Forda w 1,8TD - choć tu jest chyba włącznik termiczny, który zwiera poniżej +4stopni), aby przestawał działać, gdy silnik bądź paliwo jest już ciepłe (zależy gdzie się ten wyłącznik zainstaluje). Osobiście mam dwa podgrzewacze - jeden przepływowy (wymiennik ciepła płyn chłodzący/paliwo) i drugi elektryczny. Ten przepływowy jest mało efektywny, gdy jeździ się na krótkich trasach
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.