Pisk-klocki hamulcowe...czasami zlej jakosci potrafia same z siebie piszczec. W tym przypadku niema powodow do obaw. Zuzyja sie stare-wymienisz na nowe -bedzie lepiej lub gorzej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale skoro piszcza podczas normalnej jazdy warto moze sprawdzic czy niezanieczyszczone zostaly elementy "plywajace" zacisku- czyli czy wszystko ladnie pracuje i nieblokuje nic klocka. Mozna to latwo sprawdzic:
1-Jesli chcesz isc na łatwizne to najprosciej sprawdzic to podchodzac do kola po przejechaniu powiedzmy 10 km z kilkukrotnym hamowaniem i sprawdzeniu czy oba kola sa jednakowo cieple.
2-bardzie brudny sposob- podnosisz samochod(kola) naciskasz i puszczasz hamulec i sprawdzasz czy kola sie w miare mozliwosci lekko obracaja na puszczonym hamulcu.
3- jeszcze bardziej brydny sposob-dla wytrwalych
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. demontujesz zacisk-sprawdzasz wszystko
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. naocznie
Niski ton-szum-wycie podczas jazdy na wprost -objawy zuzytego, lub nie dokreconego lozyska. Niedokrecone lozysko powoduje nie wlasciwe zuzywanie biezni co w konsekwencji prowadzi do koniecznosci szybkiej jego wymiany.
Chrobotanie-to raczej okreslenie uzywane przy zuzytych przegubach i jazdy na zakrecie(malym-rondzie)