[jendrekmak]

Napisał picio_18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spodku mocy nie oodczułem, chyba że do 2tys obrotów jest trochę mułowaty ale powyżej idzie jak strzała.

i to może wskazywać na zabrudzone czujniki MAF i MAP (do wyczyszczenia) oraz nieszczelną chłodnicę intercoolera lub "wydmuchaną" uszczelkę przy EGR. warto też się przyjrzeć filtrowi powietrza i przewodowi idącemu od niego do turbiny bo może gdzieś jest pęknięty, zwłaszcza jak jest przepływomierz MAF przy filtrze