Witam! Może nie należę jeszcze do tych "nieszczęśliwców" którym zapaliła się sprężynka ale wkurza mnie dźwięk odpalanego na zimno silnika(klekocze,nierówno pracuje i przerywa czasem-takie jakby bardzo delikatne szarpnięcia). Zbieram komponenty do zrobienia próby przelewowej pod domem i dużo zależy od tego jak wyjdą. Zamierzam wymieniać wtryskiwacze pojedynczo (przykładowo jeden na tydzień) i obserwować co się dzieje. Nie będę się bawił w naprawy wtrysków tylko wymienię cały wtryskiwacz na "remanufactured" z ebaya. Zastanawiam się czy nie będzie problemów z zapowietrzaniem układu i czy odpali od kopa stąd między innymi decyzja,że będę wymieniał po jednym a nie wszystkie od razu. Zawsze będzie wiadomo gdzie szukać sprawcy problemów
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po obejrzeniu tego filmu
http://www.youtube.com/watch?v=tud4hHrIn3U w zasadzie nie mam już wątpliwości,że jest do dość proste. Zastanawiam się czy idę dobrym tropem, czy może lepiej od razu wszystkie wymienić?! Czy do odpowietrzenia układu wymienionego wtryskiwacza wystarczy na chwilkę poluzować przewód wysokociśnieniowy na wtryskiwaczu i powinien zagadać?
Jeszcze pytanko na temat kluczy: czy wystarczy płaska 15 i klucz nasadowy 21 (np. taki:
http://cgi.ebay.co.uk/21mm-DIESEL-IN...item439cdb83e8)?