Odp: Naprawa sterownika pompy
Problem z pompami VP44 (TDDI) nie jest od powietrza a tym bardziej, jeżeli nawet dostanie się powietrze to olej napędowy je przepchnie. Jeżeli notorycznie się zapowietrza to inna sprawa.
Główna przyczyna problemów to woda ropy ktora z niedrenowanego filtra paliwa w koncu przedostaje sie do pompy.
Jazda z pełnym zbiornikiem jak najbardziej i nie tylko z uwagi na zapowietrzanie sie (chodzi o jazde na rezerwie), ale pusty zbiornik skrapla wilgoć.
Dolewanie mixolu - wg mnie więcej przeszkadza niz pomaga, a same wtryski gromadza zlogi i szybciej się uszkodza (choc to i tak dobra konstrukcja)
|