Cytat:
|
Napisał kreeecik
Cytat:
|
Napisał Zawika
To masz kolego dwumasę i sprzęgło do wymiany.
|
Jak już piszesz takie głupoty, to ja napisze tuleja wahacza tynego do wymiany.
Czy samochód latem też się tak zachowywał, czy jak zrobiło się wilgotniej i zimniej? Może to filtr paliwa zapchany, zapowietrzający się przez noc układ paliwowy, świeczki ale bez nich też powinien odpalić, zawieszające się wtryski lub zapchane, zawór EGR zasyfiony.
Jak odpalisz go zimnego to podłącz miernik pod akumulator i zobacz jakie Ci napięcie pokazuje, może regulator napiecia siada na alcie to to obroty powinny ci cały czas falować i powinny ci pzygasać światła.
|
Dziękuje za konstruktywne podejście :fcp1 , już dopowiadam....
Bardzo delikatne falowanie obrotów jest niezależnie od temperatury tak przez kilka sekund po odpaleniu, latem szarpanie na 1ce i 2ce (wolne obroty) ledwie zauwazalne przez killkanaście sekund po odapaleniu i ruszeniu,na pewno jak zrobilo sie zimniej to bardziej czuje i trwa to jakieś 200 metrów. Nic nie przygasa (to pamietam np. z malucha), filtry (paliwa,powietrza,oleju) wymienione na przegladzie na 60kkm, zawór EGR nowy, wymieniany 2 miechy temu,komp nie wywala żadnych błedów... jakieś pomysły...?