Tournee nowe 1,6 pali jak smok.
 

Dzień dobry.
Kupiłem nowe autko. Z początku myślałem że się dociera. No ale po przejechaniu ponad 16000 km w dwa miesiące. W różnych warunkach autostradą,wiochy, miasto. Pali ponad 7l na100km. Samochód jest mi niezbędny codziennie więc nie pojechałem do aso. Miał palić do 5l nie wspominając o katalogowy 3.8 L w trasie.
Zatem mam pytanie. Czy ford oszukuje klientelę czy ten mały samochodzik po prostu pali tyle co mój ostatni renault master?
Jest to mój ósmy ford i czwarty w firmie. Drugi użytkowany przez nas ale transit courier pali 6,5.
I wiem jak się jeździ oszczędnie.
Pozdrawiam i prosze o poradę.
Zostawienie tego auta w aso przyniesie mi spore straty A nie po to brałem z salonu.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Odp: Tournee nowe 1,6 pali jak smok.
 

Przymierzam się do wymiany mojego Connecta na nowego. Możesz podzielić się uwagami i wrażeniami. Też mam zamiar kupić nowego. Ale mało użytkowników naszego forum ma connecty stąd też i informacji nie za dużo.

Odp: Tournee nowe 1,6 pali jak smok.
 

Mamy Tourneo Connect 7 os. i Connect VAN, nie jeździmy ECO, i spalanie 8l to norma. Obydwa to 1.6TDCi 115KM.

Odp: Tournee nowe 1,6 pali jak smok.
 

Zobacz raporty spalania użytkowników dla tego samochodu:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Tournee nowe 1,6 pali jak smok.
 

3,8 l. to tylko w warunkach labolatyryjnych chyba...

Odp: Tournee nowe 1,6 pali jak smok.
 

Ogólnie dzięki za odpowiedzi.
To czym jeżdżę to się nazywa Tourneo Courier, przez pisanie na telefonie wyszedł mi connect.
Brat jeździ nowym conectem i bardzo sobie chwali, przejechał bezawaryjnie w rok z okładem ponad 60 tyś km. Jedyna wadą Forda jest serwis autoryzowany. Który nie słyszy wady koła dwumasowego.
A ze swoim to doszedłem do wniosku że podniesienie mu mocy wyeliminuje problem przepalania paliwa.Kij z gwarancją, widzę jak ASO traktuje roszczenia co do Connecta

Odp: Tournee nowe 1,6 pali jak smok.
 

Podniesienie mocy zwiększa zużycie paliwa. Gdyby zmniejszało, było by to sprzeczne z prawami fizyki :-)

Są dostępne takie moduły, że zrobisz to bez utraty gwarancji. Wpina się je do wtyczki komputera. Gdy jedziesz do ASO wystarczy wypiąć i nie ma śladu. Nie wiem czy takie moduły mają jakikolwiek sens, ale znam ludzi którzy są z tego zadowoleni.

Raczej tylko z rozważań teoretycznych szefa marketingu forda :P. Prawo powinno zezwalać na zwrot pojazdu i odzyskanie pieniędzy jeśli spalanie jest rażąco różne niż katalogowe. Skończyła by się epoka podawania w katalogach takich bzdur.

Odp: Tournee nowe 1,6 pali jak smok.
 

Jak ktoś kupuje auto na podstawie spalania w katalogu to też jest nawiedzony zdrowo.
Szczególnie że spalanie zalezy od tylu czynników że głowa mała.

Zresztą niektórym udaje się robić niezłe spalania, np trasa 400 km i max prędkość 85 km/h.... nawet podczas wyprzedzania :)

A dwa bez podłączenia pod kompa ciężko coś stwierdzić.

Odp: Tournee nowe 1,6 pali jak smok.
 

To popytaj tych co chipowali,że spalanie podczas normalnej jazdy po chipie spadało. Niestety rosło przy wykorzystaniu mocy :P

Odp: Tournee nowe 1,6 pali jak smok.
 

No niby mówią, że spadało, ale nie są to wartości, które by wychodziły przed przecinek. W dodatku mierzone na zbyt krótkich dystansach by były jakoś szczególnie miarodajne. Raczej to efekt placebo niż rzeczywistość. Wyniki długodystansowe są raczej niekorzystne.

Swoją drogą nie spotkałem się jeszcze z nikim kto by chipował auto, żeby zmniejszyć spalanie. Zazwyczaj chipują, żeby mieć więcej mocy pod butem.

Tak, ale winne jest kulawe prawo, które pozwala koncernom okłamywać i oszukiwać nabywców. Prawo powinno być tak skonstruowane, że jeżeli w katalogu pisze, że 2 tonowy samochód pali 3,8 to koncern, który takie coś umieszcza ma zrobić wszystko, żeby ten samochód palił 3,8. W przeciwnym wypadku zwrot samochodu / pieniędzy i odszkodowanie dla kupującego.

Tymczasem jak się weźmie katalog dowolnej marki i poczyta, że samochód o gabarytach i masie tourneo ma palić 3,8 to pusty śmiech ogarnia.