Pukanie przy kręceniu kierownicą.
 

Witam. Mam taki objaw a mianowicie podczas ruszania kierownicą (nie kręceniu) delikatnie w prawo i lewo jest słyszalne bardzo wyraźne stukanie. Na wyłączonym i włączonym silniku objaw jest taki sam. Podczas jazdy też jest słyszalne delikatne stukanie przy ruszaniu itp. Co może być przyczyną ?

Odp: Pukanie przy kręceniu kierownicą.
 

Końcówki drążka kierowniczego, łączniki stabilizatora lub listwa kierownicza

Odp: Pukanie przy kręceniu kierownicą.
 

Od czego zacząć najlepiej sprawdzanie ?

Odp: Pukanie przy kręceniu kierownicą.
 

Najpierw zacznij od koncowek drazka kierowniczego i łącznikow. Znajduja sie kolo siebie wiec nie bedzie to wielki problem sprawdzic tego i tego. Mi ostatnio tez strasznie pukało, i na dziurach i podczas skrecania. I winne temu byly łączniki ale jezeli u Ciebie wystepuje to tylko podczas skrecania to stawiam na wybite koncowki drazka.

Odp: Pukanie przy kręceniu kierownicą.
 

Np. przy wymianie końcówek drążka będzie trzeba ustawiać zbieżność ?

Odp: Pukanie przy kręceniu kierownicą.
 

Tak. Koncówki są wkręcane na drażek kierowniczy i powinno sie ustawic zbieżność:)

Odp: Pukanie przy kręceniu kierownicą.
 

Drążki kierownicze też mogą mieć wpływ na pukanie i stukanie ?

Odp: Pukanie przy kręceniu kierownicą.
 

Wydaje mi sie ze sam drążęk ani nie puka ani nie stuka.

Odp: Pukanie przy kręceniu kierownicą.
 

Moim skromnym zdanie, a ja włwśnie od tego zacząłem i trafiłem w 10tkę zacznij od sprawdzenia mocowania pedałów, które są mocowane najednej śrubie bez podkładki.Rozbierz kanał wentylacyjny pod kierowcą, odkręć tą srube podłóż podkładkę (można lekko nasmarować Łt40) złoz i potem napisz czy to ustało. kiedyś na "starym" forum było o tym wyczerpująco łącznie ze zdjęciami. Nazywano to "pedalierą". Jak by nie było w tych fordach drążki lub zawieszenie pada bardzo rzadko.

Odp: Pukanie przy kręceniu kierownicą.
 

Mówisz że to będzie to ? Byłem u zaufanego mechanika na stacji diagnostycznej sprawdzili całe zawieszenie i jedynie co wykrył to luz prawego drążka kierowniczego. To wymienił zbieżność ustawił jedzie się lepiej to swoją drogą ale stuki puki przy ruszaniu kierownica prawo lewo (nie kręceniu) nie ustały.