Obsługa serwisowa klimatyzacji
 

Witam, kupiłem kupon poprzez groupon na pełen serwis klimatyzacji wart 160 zł przeceniony na 78zł :

Oferta obejmuje pełen serwis klimatyzacji: odzyskanie czynnika chłodzącego w A/C, oczyszczanie czynnika z zanieczyszczeń mechanicznych, odwadnianie czynnika poprzez filtrowanie, separacja czynnika od oleju zawartego w układzie, automatyczny wtrysk oleju, automatyczny wtrysk czynnika UV, automatyczne napełnianie układu odpowiednią ilością czynnika R 134a, (w cenie ubytek czynnika do 200 g,).

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Oferta nie obejmuje odgrzybiania metodą ultradźwiękową, usługa dodatkowo kosztuje 95 zł.
Pytanie co sądzicie o tej obsłudze? Warto bo mam 10 dni na zwrot tego kuponu.

Pozdrawiam

Odp: Obsługa serwisowa klimatyzacji
 

He he he. To wszystko niby gratis:) robi maszynka jednym przyciśnięciem przycisku.

Jesteś z okolic Kraka, zadzwoń tutaj:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ja u nich robiłem. Może warsztat nie grzeszy pięknością, ale właściciel to profeska i nie nacina klientów. W Gemmie przekonywali mnie, że czynnik wymieniają...bullshit!

Odp: Obsługa serwisowa klimatyzacji
 

W zeszłym roku za taki serwis plus ozonowanie plus wymiana filtra kabinowego (filtr oczywiście mój) płaciłem 200 zł, więc ta oferta to żadna super atrakcja.

Odp: Obsługa serwisowa klimatyzacji
 

Cena jest jak najbardziej spoko i nie słuchaj tych wyżej bo i tak pewnie płaca podobnie :lol:

W Poz normalna cena za wymiane czynnika to 150-200zł bez grzyba itd

Oczywiście taniej robia to wulkanizacje ale sami wiecie jak sie to czasem kończy gdy jest dziura lub coś innego nawala

Odp: Obsługa serwisowa klimatyzacji
 

Polecicie mi jakiegoś dobrego fachurę od klimy w Wawie trza by nabić bo od 4 lat nic nie było ruszane

Odp: Obsługa serwisowa klimatyzacji
 

Matych- I dalej bym nie ruszał, jesli dobrze chlodzi a sprzeglo nie wyłącza sie po chwili od załączenia.
Czy Panowie wiecie ze potwierdzenie nabitej klimatyzacji
to nie ilosc czynnika lecz cisnienie w okreslonej temperaturze?
Da sie zauwazyc ze nawet Ci co obsługują stacjie klimatyzacji nie mają często zielonego pojecia czasami o zasadzie działania klimatyzacji.

pezet3-jesli nie miales robione nic przy klimie przez okres 3-5 lat to mozesz jechac i wykorzystac kupon..niech ci nabiją dodatkowo 200g do tego co ci zważą.

Jesli bedzie Ci brakowało tylko 100g to mozesz tez nabic wiecej..bedziesz mial zapas.

Odp: Obsługa serwisowa klimatyzacji
 

To jest dobre :-).

Odp: Obsługa serwisowa klimatyzacji
 

Dobre czy nie ale okazuje sie ze producenci podają jak najmniejsze wartosci czynnika...
takie sa wymagania ekologiczne aby im nowszy samochod tym mniej czynnika a w rzeczywistosci okazuje sie ze potrzeba go wiecej nabijac aby dojsc do wlasciwego poziomu.

Niejestem pewien czy wlasnie okolo 100-200g wiecej nie powinno faktycznie byc nabite do klimy w foce ale to juz czeba inywidualnie sprawdzac.

dlatego pozniej jest tak ze nam sie sprzegla szybciej zuzywaja bo sprezarka sie musi wczesniej wylaczac...i wiecej zalaczac bo zaczyna czynnika brakowac.

A w interesie kazdego serwisu jest to aby tego czynnika nabic jak najmniej :)

Odp: Obsługa serwisowa klimatyzacji
 

Ale bzdury piszesz z tym oszczędzaniem producentów , nowsze układy nie potrzebuja takiej ilości jak kiedys a to ze względu na inne konstrukcje itd .

Proponuje sprawdzić jak dział klima gdy nabijesz 100-200g więcej :)

Odp: Obsługa serwisowa klimatyzacji
 

Bodzlo przecierz pisałem ze wszystko sprawdziłem nie tylko teoretycznie ale i praktycznie i tak robiłem!!!. Pisałem też zenie chodzi o ilość czynnika ale o ciśnienie!!!
I to jest prawda...moze zamiast się kłócić to sobie sam sprawdz..to sie przekonasz, bo ja już wiem.
Zobacz załączniki które przytoczyłem w temacie
Klimatyzacja-Prawidłowe nabijanie i jaka ilość czynnika.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Jesli zrozumiesz co tam piszesz to bedziesz wiedział dlaczego ważne jest ciśnienie a nie ilość czynnika który ma pewne tolerancjie i może mieć różną ściśliwość.
Nie jestem pierwszą osobą która zauważyła że do foki musi wejść więcej czynnika. I mówię tutaj o samochodzie bez wypadkowym z salonu!!! w 100% na oryginalnych częściach.

A pisałem dlaczego klimatyzacje w nowych pojazdach muszą mieć mniej czynnika -to są wymogi ekologiczne..tak samo jak katalizator...czy dpf. Silnik przez to wiecej pali ale ma czystsze spaliny. Bodzlo...Nie wiem co sie tak chcesz kłócić..napisz lepiej coś mądrego... :) bo teraz piszesz rzeczy o których nie masz pojęcia.

R134a jest tak samo szkodliwy dla srodowiska i z tego względu producenci mają obowiązki mieścić sie w jak najmniejszych ilościach tak samo jak w przypadku zawartości substancji szkodliwych w spalinach.

Bodzlo
a tu jeszcze taki gratisik dla Ciebie gdy bys dalej się chciał kłócić o ilość czynnika w klimatyzacji :)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
przeczytaj sobie ile miał mjopek=834g po ilu latach w samochodzie ktory mial od nowosci :)
28-03-09, 13:24 mjopek
oraz co mu napisał
22-05-09, 18:18 huascar
PS. ja nie jestem projektantem stacji serwisowych.
Jestem tylko konstruktorem.