Aktywny immoblizer+ uszkodzenie układu kierowniczego
 

Witam Kolegów. Wracając z urlopu w jeden dzień zrobiłem 900 kilometrów . Wstawiłem auto do garażu . Na drugi dzień odpalam - a tu zamiast zadziałania rozrusznika pojawia się komunikat na wyswietlaczu - "Aktywny immobilizer" komunikat gaśnie a zaraz zapala się komunikat "Uszkodzenie układu kierowniczego" . Auto milczy - nie można go odpalić . Wyczytałem w instrukcji , że należy powtórzyć czynność - Ponownie wyciągnać a potem włożyć kluczyk . Nic nie pomogło . Użyłem też drugiego kluczyka - to samo - milczenie . Czy to znaczy że padł immobilizer. Czy też elektronika zwariowała - Co znaczy uszkodzenie układu kierowniczego ?

Odp: Aktywny immoblizer+ uszkodzenie układu kierowniczego
 

Najczęstsza usterka przy takim komunikacie jest nadmierny spadek napięcia, co może sugerować, że akumulator jest padnięty. Podepnij inny akumulator lub inne auto z kablami i zobacz czy odpali, jeśli tak to znaczy za musisz zainwestować w nowy a jak nie to pozostaje podłączenia auta pod kompa i zobaczenie czy gdzieś indziej prąd ci nie spiernicza lub co padło innego.

Odp: Aktywny immoblizer+ uszkodzenie układu kierowniczego
 

Tak się składa że jest nowy akumulator. Miesiąc temu zmienłem akumulator . zmierzyłem napięcie 12,6 V. Mechanik podjechał do auta z komputerem i stwierdził następujace błędy w komputerze: B2A00, B2AAA, P2263 .Powiedział że nie może ich zresetować. Bo nie może ominąć immobilizera.

Odp: Aktywny immoblizer+ uszkodzenie układu kierowniczego
 

Coś za krótkie te kody...

Pzdr.
m.

Odp: Aktywny immoblizer+ uszkodzenie układu kierowniczego
 

Mam już auto zrobione. W serwisie na nowo zaprogramowali immobilizer. Lecz nadal komputer nie "widział" kilku układów np ABS-ów . Serwisant wykasował wszystkie błędy z komputera. Elektryk zaczął sprawdzać bezpieczniki. Wszystkie dobre. Potem zamienił z sobą przekaźniki. Przekręcił kluczyk i auto odpaliło :).Zauważył że jeden przekaźnik jest ciepły, nawet gorący - i tu znalazł przyczynę.
Okazało się że jeden ze styczników iskrzył - powodował złe zasialnie częśći elektroniki. Mnożyły się błędy komputer i immobilizer - zgłupiał . Ot cała sprawa

Odp: Aktywny immoblizer+ uszkodzenie układu kierowniczego
 

To napisz który to przekaźnik to będziemy wiedzieli na przyszlość gdzie szukac w podobnym przypadku.
Pozdr.

Odp: Aktywny immoblizer+ uszkodzenie układu kierowniczego
 

Podaję jeszcze raz objawy i co byłó powodem : elektronika wariowała, miałem wyswietlony brak ESP, awaria silnika , awaria układu wspomagania. Potem pojawił się komunikat imobiliser aktywny. Auto na lawetę i do seriwsu. podłączyli komputer, naprawili zaprogramowali. Ale komunikaty nadal podobne. Dopiero po wielu próbach okazało się że wszystkie te problemy brały się z przekaźników umiejscowionych po prawej stronie silnika, pod plastykową przykrywką. Są to przekaźniki o oznaczeniu
6G9T-14B192-EA
FoMoCo
H8QTB
4RA007 793-09

W moim przypadku trzeba było wymienić 3 sztuki. Wszystkie iskrzyły i wariowały. 115 zł za sztukę …..Oprócz tego trzeba sprawdzić szereg połączeń do masy . Są w pobliżu tej skrzynki .

Odp: Aktywny immoblizer+ uszkodzenie układu kierowniczego
 

Witam. Gdzie się znajduje moduł silnika w fordzie galaxy mk3, 2.0 tdci z 2007 roku?

Odp: Aktywny immoblizer+ uszkodzenie układu kierowniczego
 

sterownik? za lewa przednia lampą