Sensowność kupowania młodszego auta .
 

Zastanawiam sie czy przypadkiem jezdzenie starym autem nawet jasli sie psuje nie wyjdzie taniej niz jezdzenie nowym .
Ford Mondeo z 2002 roku w 2005 roku kosztował 45 tys. łącznie z opłatami .Teraz jest warty z 12 -13 tys. Zł . Czyli średnio wychodzi ,ze dotychczad z tytułu utraty wartości jezdzenie nim kosztowało około 4600 zł rocznie. Stary samochód nawet jesli sie sypie nie pochłoniej takie kwoty w ciagu roku
.W obecnie 10 letnim Mondeo z przebiegiem poniżej 200 tys. km łańcuch rozrzadu zaczął dzwonić , zaczął podbierac olej ,chlodnica słabo chlodzi bo wientylator sie zaczął często uruchamiać ,szyba przednia w prawym dolym rogu ma małe pęknięcie , na tylnych drzwiach od strony wnętrza pojawiła sie ruda wzdłuż spoin .

Pierwsza mysl - trzeba sie tego pozbyc , ale z drugiej strony koszty eliminacji tych usterek + utrata wartości przez następne 7 lat i tak bedą mniejsze niz utrata wartości nowego 3 latka w ciagu następnych 7 lat .

Wyeliminować usterki i jeździć dalej czy zamienić go na nowszy model ?
Czy macie jakieś argumenty za kupnem nowego 3 latka ?

Odp: Sensowność kupowania młodszego auta .
 

NIE DA sie...albo nowy,albo 3 letni ;)

A co do zamiany...masz wybór,albo dokładanie coraz częściej w stary( i tak Ci tego nikt już nie odda co w niego wpakujesz),albo np jakieś 500zł-1000zł na miesięczne raty na 3-letnie i spokój,poza tym nowszy,lepszy?lepiej wypasiony,inny itp,ja tak robie i zmieniam i mam spokój ;)

Odp: Sensowność kupowania młodszego auta .
 

No... chyba, że trafisz na trzylatka, który będzie generował jeszcze większe koszty utrzymania, niż 10 latek ;)

Odp: Sensowność kupowania młodszego auta .
 

No jak kupi "okazje" cenową a nie DOBRE auto to tak może być :D

Ale to już inna bajka...;)

Odp: Sensowność kupowania młodszego auta .
 

Utraty wartości nowszego auta tez nikt nie odda. Płacąc ratami wyjdzie drożej niz płacąc z góry .

Bump: 3 latek za 7 lat bedzie warty o 32,5 tys. Zł mniej , 10 latek za siedem lat bedzie warty dajmy na to 2,5 tys. Zł czyli bedzie o 10 tys. mniej niz teraz.
Czyli wychodzi 22,5 tys. różnicy utraty wartości miedzy nowszym ,a starszym .
Stary choćby nie wiem jak sie pierdzielil nie wyjdzie wiecej niz 22,5 tys.zł roznicy utraty wartości nowszego auta .

Odp: Sensowność kupowania młodszego auta .
 

Stare ale jare. Teraz młodsze samochody = gorsze jakościowo samochody. Pokaż mi nowego Forda, którego silnik ma obliczoną żywotność na 300kkm. Kiedyś fabryki nie oszczędzały tak jak teraz. Ja bym za nic w świecie nie wymienił starego na "młodego" bez gwarancji. Z gwarancją to jeszcze ok, niech będzie. I podzielam Twoje zdanie na temat różnicy utraty wartości - jest ogromna.

Wszystko dąży do tego, że w przyszłości po prostu nie będzie się opłacało remontować 3-letniego auta, i nowe. I tak w kółko, tak jak z telewizorami.

Odp: Sensowność kupowania młodszego auta .
 

Raty jak mały % bardziej sie opłacają,bo możesz tymi np 30kzł przez te 2 lata "poobracać" jak masz swoją działalność,a tak to wydajesz i masz 30kzł z "portwela" mniej :D ale co kto woli ;)

Odp: Sensowność kupowania młodszego auta .
 

Za młodym przemawia za to coś więcej niż cena, zapewnia zazwyczaj większy komfort, funkcjonalność, lepiej jeździ i zdecydowanie większy poziom bezpieczeństwa. Często jest też większy. Kto co lubi. Ja wolę nowsze auto 3-5 letnie i spokojnie jeździć kolejne 5 a potem w zależności od możliwości i potrzeba wymiana.
Ale wiadomo podstawa to kasa, jak jest można szaleć innym razem nie ma to trzeba kalkulować. Napewno nie kupiłbym auta ponad stan na które mnie nie stać. Kredyt tylko w takim wypadku jak pisze rafał żeby z gotówką zrobić coś lepszego.

Odp: Sensowność kupowania młodszego auta .
 

Dobrze napisałeś,zgadzam sie całkowicie.
Jak ktoś ma kase to wiadomo że zmieni,a jak nie ma to tylko....może chcieć zmienić,ważne aby nie wedle zasady "postaw sie a zastaw sie" ;)

Odp: Sensowność kupowania młodszego auta .
 

Wtrącę swoje 3 grosze...

Mam znajomego, który prowadzi własny biznes, miał kilka autek w "stajni" (do ciągania lawety, do wożenia materiałów, do jazdy po mieście no i osobne jego żona miała) - różne roczniki - koniec końców skończyło się stwierdzeniem, które już tu padło: im nowsze - tym bardziej "kiczowate" :?

Sprzedał wszystkie furki - żonie kupił autko w średnim wieku bez zbędnej elektroniki a sobie kupił Sprintera z '98 - bez żadnej elektroniki :!: Odrestaurował i służy mu do wszystkiego - tarmosi lawetę + na pace towar i jest mega zadowolony - żadnych inwestycji w auto nie ma a kilometry nabija :D

Stwierdził, że nowe auto to zabawka na 2 - 3 lata lub 100tys. km - ekologiczne, samo się rozpada lub ulega utylizacji :p