Odp: C-Max Typowe Awarie
 

2004
118.000 km.
Wymiana przednich amorków - 112.000km.
A najlepsze, że tydzień temu, koło Koblencji wykręciła się śruba mocująca skrzynię biegów do podwozia z lewej strony. Skrzynia opadła, półoś wyleciała, wewnętrzny przegub pogruchotał się. To był ostatni dzień urlopu. Wróciłem okazją, auto zostało w Niemczech, w tej chwili jedzie do Polski na lawecie. Niemcy zachowali się super. Policja załatwiła lawetę z autostrady do serwisu, nie dała mi mandatu, mimo, że latałem na drugą stronę drogi do tankszteli. Serwis nie wziął pieniędzy ani za przegląd samochodu, ani za kilkudniowe parkowanie na ich placu.

Odp: C-Max Typowe Awarie
 

2004 , 140 kkm
alternator
zimą zamarza mikro tylnej klapy,

Odp: C-Max Typowe Awarie
 

Pomysł z ankietą nie jest zły ale tylko poglądowo. Bez dokładniejszego opisu nic nie da przeglądającemu. No i dylematy : czy korek wlewu paliwa zaliczyc do plastików czy do układu paliwowego ? A jeśli ktoś zaliczy go układu,to będzie sie liczył tak samo jak pompa czy wtryski. To troche zaciemni obraz rzeczywistości i nie pokaże na co zwracać uwagę i znów skończy się tym, że o każdemu objawowi będzie winny dyżurny straszak Dwumasa do społu z Wtryskami.

Odp: C-Max Typowe Awarie
 

71 000 km 2004 r.

1. 65870 km-wymiana piasty tylnego, prawego koła-550 PLN (moja wina... naprawa we własnym zakresie).
2. 68092 km-wymiana prawego przedniego wahacza(500PLN)+przednie tarcze hamulcowe i klocki ham.(600PLN)-1100PLN naprawa we własnym zakresie. Wymieniałem bo zwichrowałem tarcze i z leństwa od bicia przy hamowaniu wytłukło tuleje na wahaczu:(
3. ?????? km-alternator diody-250 PLN

Odp: C-Max Typowe Awarie
 

Rocznik 2004, 2,0 TDCI, przebieg podobno 130 000(wygląda na tyle - ale..) Błędy P0299 oraz P2263, wymiana tylnej piasty a obecnie diabli wzięli panewkę na czwartym tłoku. Kupiłem go w marcu i chyba po remoncie pożegnam się z nim.

Odp: C-Max Typowe Awarie
 

Teraz ja:
125 tys. km. 2005 rok, przebieg roczny 35 tys. km
- 80 000 Pompa klimy - 500 pln (nie była serwisowana, chodziła na sucho i się zatarła-poprzedni właściciel)
- 118 000 przycisk otwierania klapy bagażnika
- 115 000 klock hamulcowe kpl.
- 120 000 prawa przedia piasta z łożyskiem
- 125 000 wyrównanie tarcz hamulcowych przód

Odp: C-Max Typowe Awarie
 

Rocznik 2004, przebieg 115 tyś wymiana przedniego lewugo łożyska z piastą koszt 700zł
wymian tuleji (cukierkowych) na tylnich wachaczach koszt 250 zł

Odp: C-Max Typowe Awarie
 

- 97 tys pakiet startowy przy zakupie (olej, filtry, rozrząd, pasek alt.) + uszczelniacze wtrysków 2 i 3 (100zł oryginalne z montażem).
- 106 tys klocki hamulcowe tył - okładziny chamulcowe 2-3 mm ale piszczały w trasie więc zmieniłem (150zł TRW + 50zł wymiana)
- kasę na alternator trzymam w gotowości :)

Z tego co widzę to poprzedni właściciel wymieniał klocki hamulcowe z przodu oraz robiony był hamulec postojowy elektryczny (przesunięta blacha - podkładka pod kołem zapasowym)

Odp: C-Max Typowe Awarie
 

a moze poprostu zrobic na forum taką ankiete w ktorej mozna byloby wybrac dwupoziomowe. najpierw wybieramy ktory padł ukla. np naped elektryka hamulce itd. potem drugi poziom cos dokladniej ew. wlasna uwaga i glosuj.
latwo byloby zebrac uwagi w formie raportu.
no i oczywiiscie przebieg i jaki podmodel c-maxika

Odp: C-Max Typowe Awarie
 

Alternator, amorki tył (osłony), guziczek klapa tył, zamek maski, uszczelnienie wtrysków, rura IC, i elementy które podlegają bezpośredniemu zużyciu:)