Brak harmonogramu wyjazdu (i ładowania)
 

Witam po długiej przerwie

Już drugi raz harmonogram wyjazdu stał się nie aktywny.
Przyciski szarzeją nie można nic przełączyć aktywne tylko "Ładuj teraz"
Korzystam z harmonogramu wyjazdu i ładowania w tanich godzinach (noc).

W kwietniu pierwszy raz się wysypało,
DTC w APIM: U0198:00-0B
DTC w SOBDMC: U0198:00-2F
===SOBDMC DTC U0198:00-2E===
Code: U0198 - Lost Communication With Telematic Control Module A

Status:
- DTC Present at Time of Request
- Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC

Module: Secondary OBD Control Module C

Freeze Frame #1:
-EVENT_TIME: 137678427 s (Mon Apr 04 21:33:48 2022) - Event time
-TOTAL_DISTANCE: 78428 km - Total Distance
-MODULE_VOLTAGE: 13.5 V - Control Module Voltage
-OUTDOOR_TEMPERATURE: 2 °C - Outside temperature
-ENG_TQ: 0.0 Nm - Engine Torque
-PRNDL_T: P - Shift Position
-TFT: 7 °C - Transmission Fluid Temperature
-M_SPEED: 0 1/min - Motor Speed
-GTQ_CMD: 0.0 Nm - Generator Torque Command
-MTQ_CMD: 0.0 Nm - Motor Torque Command
-M_INV_V: 341.90 V - Motor Inverter Voltage
-G_PHTMP: 12 °C - Generator Inverter Phase Temperature
-MCLTEMP: 7 °C - Motor Coil Temperature
-GCLTEMP: 8 °C - Generator Coil Temperature
-G_SPEED: 0 1/min - Generator Speed
-TQ_DSD: 0.0 Nm - Desired Total Torque
-M_PHTMP: 12 °C - Motor Inverter Phase Temperature
-VEHMODE: Powerup - Vehicle Control Mode
-ECU_ONTIME: 64 min - Module On Time since Key On or Reset
-ECT: 8 °C - Engine coolant temperature
-CTO: 0 1/min - Tachometer signal output
-HV_AMP: 0.00 A - High Voltage Battery Current
-HVBAT_V: 341.50 V - High Voltage Battery Voltage
-APP: 0.00 % - Accelerator Pedal Position
-VPWR: 12.88 V - Control Module Voltage
-VS: 0.0 km/h - Vehicle Speed
===END SOBDMC DTC U0198:00-2E===

takimi błędami sypnęło ale naprawdę nie było widać (komunikacji) TCU
po zdjęciu zasilania (F67) TCU się pojawiło
reset DTC i było OK harmonogram wrócił

niestety przedwczoraj znowu się wysypało :(
te same błędy, reset poprzez zasilanie zadział pytanie jak na długo

Nie kojarzę żadnego zdarzenia przy którym TCU by mogło się uwiesić,
czego szukać, fizycznie dobrać się do TCU ( to chyba tylny słupek)??

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Brak harmonogramu wyjazdu (i ładowania)
 

Udało Ci się ogarnąć? Mam ten sam problem, na początku nie zapamiętywał ustawień harmonogramu, teraz już nie daje się w ogóle ustawić.

Odp: Brak harmonogramu wyjazdu (i ładowania)
 

Z ciekawości - dlaczego używacie harmonogramu a nie po prostu ladujecie? Korzystacie z nocnej, tańszej taryfy prądu?

Odp: Brak harmonogramu wyjazdu (i ładowania)
 

Ja miałem podobnie, problemem u mnie była aktualizacja Synca. Na najnowszej jakoś działa, ale tego nie używam. Mam lepszy sposób. Kupiłem gniazdko WiFi Tuya (20A). Tam mam ustawione godziny drugiej taryfy, a co najważniejsze, mogę sobie przez telefon sprawdzać dokładne zużycie prądu, (napięcie, prąd i kWh) oraz włączać i wyłączać kiedy chce. Wiem np. ile mnie to kosztuję w miesiącu.

Odp: Brak harmonogramu wyjazdu (i ładowania)
 

Ładowanie w nocnej taryfie kalkuluje się (codzienny dojazd do pracy 30km).
Harmonogram wyjazdu np. godzina wyjazdu + zadana temperatura w aucie.
Przychodzisz auto naładowane i ogrzane.
Generalnie ogrzewanie (chłodzenie ) auta przed wyjazdem wygodna sprawa.

Ze dwa razy jeszcze mi się uwiesiło reset bezpiecznikiem F67.
Może latem powalczę z problemem.

Bump: U mnie okrągłe pomarańczowe gniazdko 16A nagrzewało się wyłączało po 40 minutach,
potem kwadratowe 20A Tuya po tygodniu przestało przewodzić (w środku przekaźnik 16A),
teraz mam bezpiecznik S z pomiarem i sterowaniem (chińczyk napisał 63A)

Jaką wersję Synca masz??

Odp: Brak harmonogramu wyjazdu (i ładowania)
 

Ok, nie korzystam z nocnej taryfy i mam ogrzewany garaż ale tak - dobrze jak auto jest rozgrzane bo sporo energii schodzi na ogrzewanie niestety

Odp: Brak harmonogramu wyjazdu (i ładowania)
 

Ja ładuję też w pracy na 15 wyjazd ustawiony - autko ogrzane i naładowane.
W zimie milutko bez skrobania i ciepełko w autku.