Denso, test własny klimy
 

Aktywacja diagnostyki własnej

Naciskaj na module (E)ATC jednocześnie przyciski "OFF" i "wnęka na nogi" przez co najmniej 2 sekundy, następnie w ciągu 1,5 sekundy naciśnij przycisk "AUTO". Na nowo uruchomiona diagnostyka własna trwa kilka sekund. W tym czasie na wyświetlaczu (E)ATC pojawi się powtarzający się sygnał. Rozpoznane usterki zostaną przedstawione w formie kodów usterek. Przykład: Najpierw przez 2 sek. błyska "93", następnie "42" przez 2 sek. co oznacza kod usterki 9342 = wewnętrzny błąd sterownika. Jeśli nie ma zachowanych kodów usterek, wszystkie segmenty wyświetlacza zostaną podświetlone. Poniższa tabela wyjaśnia znaczenie poszczególnych kodów usterek. Wciśnięcie przycisku "DEFROST" (odszranianie) spowoduje wykasowanie kodów usterek i zakończenie pracy w trybie diagnostycznym. Aby zakończyć tryb diagnostyczny bez wykasowania kodów usterek, należy wcisnąć inny dowolny przycisk sterujący (E)ATC.

Odczytywanie zapamiętanych usterek

Naciskaj na module (E)ATC jednocześnie przyciski "OFF" i "wnęka na nogi" przez co najmniej 2 sekundy, następnie w ciągu 1,5 sekundy naciśnij przycisk "Nawiew na wysokości twarzy". Zachowane kody usterek zostają wyświetlone na wyświetlaczu (E)ATC i ze względów bezpieczeństwa należy je zanotować. Wciśnięcie przycisku ODPAROWYWANIA spowoduje wykasowanie pamięci usterek i zakończenie trybu diagnostyki. Aby zakończyć tryb diagnostyczny bez wykasowania kodów usterek, należy wcisnąć dowolny przycisk modułu (E)ATC.

Sprawdzenie wersji oprogramowania (E)ATC.

Naciskaj na module (E)ATC jednocześnie przyciski "OFF" i "wnęka na nogi" przez co najmniej 2 sekundy, następnie w ciągu 1,5 sekundy naciśnij przycisk "A/C". Na wyświetlaczu (E)ATC zostanie pokazana wersja oprogramowania. Wciśnięcie dowolnego przycisku spowoduje zakończenie wyświetlania informacji o wersji oprogramowania.

Zaktualizuj oprogramowanie

W pojazdach produkowanych do 06/2003 za pomocą WDS można aktualizować oprogramowanie układu EATC jak również układu ATC. W tym celu należy się upewnić, czy WDS jest wyposażone w najnowsze oprogramowanie WDS.

Tabela kodów usterek



Kod testu własnego Opis Sposób postępowania
B1200 / 9200 Wewnętrzna usterka sterownika Wykasuj pamięć usterek. Jeśli po wykonaniu testu działania usterka nadal występuje, wymień moduł (E)ATC.
B1242 / 9242 Usterka obwodu siłownika klapy recyrkulacji powietrza.
B1251 / 9251 (1) Obwód czujnika temperatury we wnętrzu przerwany
B1253 / 9253 (1 )Obwód czujnika temperatury we wnętrzu zwarty (zwarcie do masy)
B1261 / 9261 (1 )Obwód czujnika nasłonecznienia we wnętrzu zwarty (zwarcie do masy)
B1262 / 9262 Uszkodzony obwód siłownika klapy odparowywania/dysze środkowe
B1263 / 9263 Uszkodzony obwód siłownika klapy rozprowadzania powietrza
B1342 / 9342 Wewnętrzna usterka sterownika Wykasuj pamięć usterek. Jeśli po wykonaniu testu działania usterka nadal występuje, wymień moduł (E)ATC.
B1676 / 9676 Napięcie zasilania poza zakresem Sprawdź układ ładowania. Dalsze informacje:


B2266 / A266 Obwód siłownika klapy regulacji temperatury uszkodzony
B2297 / A299 Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego we wnęce na nogi przerwany
B2298 / A307 Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego we wnęce na nogi zwarty (zwarcie do masy)
A297 (2 )Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego w dyszach nawiewnika środkowego przerwany
A298 (2) Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego w dyszach nawiewnika środkowego zwarty (zwarcie do masy)
B2308 / A308(1) Usterka w obwodzie dmuchawy czujnika temperatury we wnętrzu.
B2516 / A516(3) Obwód regulacji dmuchawy uszkodzony PRZEJDŹ do Testu styków K.

1Oprócz pojazdów z ręczną regulacją temperatury

2 Pojazdy wyprodukowane po 06/2003:

3 Oprócz pojazdów z ręczną regulacją temperatury, wyprodukowanych od 06/2003

Odp: test własny klimy [MK3]
 

Mam ten błąd czy ktoś mi pomoże o co chodzi 9676 Napięcie zasilania poza zakresem Sprawdź układ ładowania

Odp: test własny klimy [MK3]
 

Witam. Jak taki test zrobić w Denso? Próbowałem kilka razy i nic. Czy przed wciśnięciem przycisków Denso ma być włączone czy nie?

Pokombinowałem i po wciśnięciu tych klawiszy pojawił się taki komunikat:

ERROR
CODE=
$FFFF

i nic więcej się nie działo. Czy to oznacza, że nie ma błędów? A klima nie działa...
pozdrawiam
flacha2000

Odp: test własny klimy [MK3]
 

Pytanko do właścicieli kombajnu Denso.
Czy komuś z Was udało się wykonać test klimy wg poniższej instrukcji?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Próbuję i za czorta nie chce wejść w ten tryb testu. A może należy się posługiwać jakimś innym manualem?

Odp: Denso, test własny klimy
 

Kiedyś próbowałem wykonać ten test - pojawił się taki sam komunikat jak u
Flacha2000.

PS
Wykonywałem kilka lub nawet -naście prób. Z tego co pamiętam, aby wyświetlic ten test ważny był jakiś czynnik czasowy, albo między naciskaniem klawiszy, albo sumaryczny.

Odp: Denso, test własny klimy
 

Próbowałem na wszystkie sposoby wg instrukcji w linku podanym powyżej i lipa. Oczywiście z zachowaniem ram czasowych.

Odp: Denso, test własny klimy
 

Gdzieś było podobne pytanie - odpisywałem, że mi się udało, wyświetlał chyba wersję, a potem błędy (znaczy akurat u mnie nie by ło - chyba 0000).
Mam gdzieś filmik to wrzucę jak znajdę.

Odp: Denso, test własny klimy
 

Dzięki! Post bardzo przydatny. Problemy rozwiązane :D

Odp: Denso, test własny klimy
 

Odkopię, bo mam dokładnie taki sam błąd jak kolega wyżej:

ERROR
CODE=
$FFFF

Co może być przyczyną?

Odp: Denso, test własny klimy
 

Jeżeli dobrze pamiętam to jest info o braku błędów.