2.0 tdci DPF_LOAD 0%, DPF_soot 200%
 

Witam wszyatkich serdecznie. Szukam szukam i znaleźć odpowiedzi nie mogę. Za co z góry przepraszam jesli poprostu nie potrafię szukać na forum.
Ale do rzeczy. Mondeo mk4 2013 2.0 tdci (163) 160k przebiegu i dziwne odczyty Forscan co do DPF. Samochód posiadam od niedawna (zrobiłem w tym czasie ok 1000km)
DPF LOAD Cały czas wskazuje 0.000 natomiast DPF SOOT wzrasta. Po pierwszym podpięciu forscan DPF SOOT wskazywał 134% natomiast na chwile obecną jest już 200%. Droga 150km i brak oznak dopalania, temperatury na czujnikach max 340° przy dynamicznym przyspieszaniu. DP DPF osiąga max 2kpa, EGR ERR na ułamki sekund zmienia wartości lecz raczej pozostaje wskazanie 0.00. Gdzie można szukać przyczyny ? Bo to chyba nie jest normalne.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Mondeo 2.0 tdci DPF_LOAD 0%, DPF_soot 200%
 

Nie masz DPF.
Do tego został on wyprogramowany ze sterownika silnika, ale chyba nie do końca dobrze, skoro parametr SOOT ciągle rośnie.

Jeśli nie ma checka/trybu awaryjnego to spróbuj zrobić reset wartości DPF i zobacz czy SOOT będzie rósł dalej.

Odp: Mondeo 2.0 tdci DPF_LOAD 0%, DPF_soot 200%
 

Reset forscanem nic nie dał. Dpf soot 206%

Odp: Mondeo 2.0 tdci DPF_LOAD 0%, DPF_soot 200%
 

Tak troche off top.
Co oznaczaja wskazania DPF LOAD a co DPF SOOT?

Odp: Mondeo 2.0 tdci DPF_LOAD 0%, DPF_soot 200%
 

No to chyba zły reset zrobiłeś.

Sterownik wylicza stan zapełnienia filtra na dwa sposoby i na podstawie tych wartości decyduje kiedy uruchomić wypalanie DPF. Oczywiście muszą być też spełnione inne warunki jak np. odpowiednia temperatura silnika, temperatura spalin, obroty, etc.
- DPF LOAD kalkulowany jest na podstawie odczytu z zewnętrznych sensorów, czyli w tym wypadku różnicy ciśnień przed i za filtrem(tu u kolegi jest w całym zakresie rpm praktycznie 0, więc i LOAD jest 0%)
- DPF SOOT jest liczony "wirtualnie" na podstawie ilości spalonego paliwa, przejechanego dystansu wg odpowiednich algorytmów producenta.

Generalnie, gdy SOOT osiągnie wartość ok. 300% to sterownik i tak nie pozwoli na regenerację(ryzyko pożaru).

Odp: Mondeo 2.0 tdci DPF_LOAD 0%, DPF_soot 200%
 

Styber dzięki wielkie za wypowiedź. Reset forskanem który przeprowadzałem był na aplikacji na telefonie poprzez złączkę obd2. Z dostępnych procedur serwisowych przeprowadziłem:
1. Wyzerowanie zarejestrowanych wartości czujnika różnicy ciśnień,
2. Reset adaptacji zaworu EGR,
3. Wyzerowanie zarejestrowanych wartości filtra cząstek stałych,
4. Wyzerowanie wartości temperatury spalin.

Po tych 4 resetach wartości na wskaźnikach pisowni nie uległy zmianie. Czyli nic się nie pojawiło.
Widzę na samym dole również procedure "reset modułu" aczkolwiek nie wiem co ona oznacza więc nie dotykałem.

Odp: Mondeo 2.0 tdci DPF_LOAD 0%, DPF_soot 200%
 

Ta procedura właśnie resetuje DPF SOOT.

Wszystko wskazuje na to, że auto jest już po usłudze "dpf off".

Odp: 2.0 tdci DPF_LOAD 0%, DPF_soot 200%
 

Przeczytaj ten post.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Zajrzyj pod auto czy masz w ogóle dpf?

Odp: 2.0 tdci DPF_LOAD 0%, DPF_soot 200%
 

Tak, puszka DPFa jest na miejscu i wszystkie przewody które powinny być są na miejscu.

Odp: 2.0 tdci DPF_LOAD 0%, DPF_soot 200%
 

Pytanie co jest w puszcze :D pewnie nic